有。内燃机火车的电力机车构造相对简单,里面就是大的变压器,靠机车的受电弓把接触网的电引到机车内,通过变压器变压再提供给牵引电机,一般是交流传动的.电力机...
“火车有烧油的,还有用电的。火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车,内燃机车,电力机车三大类。蒸汽机车是以...
内燃机的正常运转需要一定的速度,而且扭矩有限。如果用内燃机直接带动,需要很多挡位的变速箱,否则就可能被“憋死”而熄火。这样反而损失的能量很大。如果先发电...
大多数火车都是用电的,以电力作为动力来源。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内...
火车有烧油的也有用电的。内燃机机车是以燃油为燃料动力,靠柴油机驱动机车前进的。行驶相当麻烦,像汽车一样,直接...
火车动力是电。火车分为蒸汽机车、电力机车和内燃机车,电力机车是以电力驱动火车的,电力机车的本身并不带原动机,而是需要靠接送接触网输送的电流作为能量驱使火...
此外,内燃机的运行效率也较低。与电力相比,内燃机的能源转化效率要低得多,导致了能源资源的浪费和损失。同时,由于内燃机的使用需要大量燃油,因此其污染和环境...
火车不用汽油,现在的火车有内燃机的和电机的两种类型;内燃机烧的是柴油,电机用的是电。火车没有用汽油做燃料的类型;并且汽油没有柴油安全,热值也没有柴油高;...
1、蒸气机车 煤炭在锅炉里燃烧,把水煮成蒸汽,推动活塞,推动车轮,电力机车,我们也相当熟悉,直接用受电,把电流通入机车里面,推动电动机运转,就带动车轮转动了.2、...
“火车有烧油的,还有用电的。火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车,内燃机车,电力机车三大类。蒸汽机车是以燃煤燃料为主要动力的机车,这种机车在很久之前...
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