麦弗逊悬架可以说是最成熟的悬架系统,在国内也很常见,具有结构简单、重量轻、占用空间小、减震效果好等特点,发动机安装方便,抗侧倾和制动能力相对较弱,稳定性较差。 麦弗逊悬架多...
楼主好 相对来说应该是多连杆式后悬挂,因为从目前市面上最顶级的几款车来看:幻影(进口)双门轿跑车(101EX) 2007款 : 多连杆式 迈巴赫62S(进口)62S 2007款: AIRM...
事实上因为悬挂的形式,导致一些车型或者品牌的销量大打折扣。影响最大的就是标致雪铁龙,标致雪铁龙在很多车型上至...
3. 气囊悬挂系统:采用气囊代替传统的弹簧和减震器,可以根据需要调整悬挂高度和硬度,提供更好的悬挂效果和稳定性...
最高级的应该要算自探测自适应的悬挂除了传统的系统悬挂系统外车前面还有雷达自动扫描前面路况,根据对路况的预测来适时调整悬挂的阻尼,不过复杂的系统带来的后果...
汽车上最常见的是麦弗逊悬挂系统
几千到几万价格不等 改装品牌一般都很贵 这也不是说原产的就一定便宜 像奔驰s级那种可变悬架肯定要比一般的改装品牌要贵很多
有以下几种:1.拖曳臂式悬挂系统 拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统,像标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统。2.多连杆悬...
但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解,据悉在国内改装一套气动避震,豪华高端一点的包括安装费下来应...
汽车独立悬挂:1、双叉臂式独立悬架 双叉臂式悬架是公认操控性最出色的悬架结构。法拉利F430、奥迪R8、以及F1方程式...
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